财政部详解“以旧换新”

　　中央财政2009年安排70亿元资金，用于2009年6月1日至2010年5月31日鼓励汽车家电以旧换新，预计还可回收各种资源230万吨，节能160万吨标煤，实现污染物减排并增加大量就业机会的目标。

　　据了解，按照汽车、家电“以旧换新”实施方案，汽车以旧换新车主申报15个工作日内可以领到补贴资金；家电以旧换新消费者补贴在购买新家电时当场兑付，运费补贴由拆解处理企业审核后当场兑付。同时，为保证财政资金安全，方案一方面要求提供消费者相应的证明材料，并通过信息系统网上平台审核；另一方面，对销售企业及拆解处理企业等代审单位提出的申请，财政会同商务等部门复审后才能结算补贴资金。

　　针对汽车、家电“以旧换新”补贴资金的筹集问题，曾晓安指出，2009年中央财政通过追加预算安排汽车、家电“以旧换新”补贴资金70亿元，其中汽车“以旧换新”50亿元、家电“以旧换新”20亿元。地方政府如果调整黄标车补贴标准，所需资金由地方财政安排。家电“以旧换新”补贴地方承担20%，共5亿元。也就是说，汽车、家电“以旧换新”政策执行期间，中央和地方财政安排资金至少在75亿元以上。如果把地方提高黄标车补贴标准算进来，资金规模会更大。

　　曾晓安表示，无论是单位还是个人，只要符合条件都可以享受汽车或家电“以旧换新”政策。对于长期居住在某地，但是户口又不在该地的消费者，享受“以旧换新”政策在汽车方面没有限制，但由于家电只在9个省市试点，考虑到审核的需要及地方要承担20%的补贴资金以及国务院明确规定的政策等问题，因此在家电方面是有所限制的。

　　就汽车“以旧换新”政策与原有的老旧汽车报废更新补贴政策、汽车摩托车下乡政策、车购税减免政策及地方出台的黄标车补贴政策如何衔接的问题，曾晓安指出，根据相关文件，老旧汽车报废更新补贴的标准、范围等继续执行。如果车主既符合老旧汽车报废更新补贴政策，又符合汽车“以旧换新”补贴政策，只能选择申请一种补贴。已享受汽车下乡补贴政策的，不再享受“以旧换新”补贴政策。新车已享受车购税减免的，不再享受“以旧换新”补贴政策。各地出台的鼓励老旧汽车、黄标车提前报废的政策措施，可以与汽车以旧换新政策一并执行。而在家电方面，享受家电“以旧换新”政策的消费者，就不能同时再享受家电下乡政策了，但是节能产品、惠民工程等相关政策可同时享受。