彭森在长沙举行的2009年全国经济体制改革工作会议间隙接受记者采访时介绍，去年底进行的成品油价格和燃油税费改革，目的在于理顺成品油和原油的价格关系，形成国内成品油价格与国际市场原油价格有控制地间接接轨的定价机制。根据新的价格形成办法，国际油价连续20天日均涨幅或跌幅超过4%，就应考虑对国内成品油价格进行调整，以使成品油价格能够更真实、更灵敏地反映市场供求关系。他表示，这次国际油价的持续上涨已经超过了20天，发展改革委经过观察和研究，决定上调油价。
对于当前一些加油站进行的降价促销，彭森表示，国家对成品油实行的是最高限价，企业可以在最高限价之下自行定价，对市场竞争国家是支持的。
对于一些群众把当前国内成品油价格与美国市场价格进行对比，认为国内油价高了的看法，彭森表示，中国的成品油价格低于除主要产油国之外的多数国家油价。与美国油价的比较，应看到二者的口径是不同的。国内成品油价格包含消费税，去掉消费税后价格水平是差不多的。
彭森表示，今年要推进资源价格改革，以进一步发挥市场配置资源的基础性作用，促进经济结构调整和发展方式转变。
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成品油价25日上调后，有媒体质疑油价调整是“涨时雷厉风行，降时装聋作哑能拖就拖”“只追高不追低”“油价高于美国”，引起普遍关注。
