水运司有关人士表示，受世界金融危机影响，国内外需求萎缩，我国港口主要货种吞吐量增幅呈现下降趋势，国际干散货运价指数也已跌破千点。
据介绍，由于欧美圣诞货物订单大量减少，没有形成传统的集装箱出口旺季。10月份我国港口集装箱吞吐量预计完成1065万标准箱，同比增长8.2%，但增幅较去年同期回落8个百分点，连续两个月停留在个位数增长水平。
受需求下降影响，国内钢材价格自第三季度以来下跌近三成，部分钢铁企业限产或停产，10月份港口接卸进口铁矿石预计完成3850万吨，同比增长16.5%，为今年最低水平。目前港口铁矿石库存量为7000万吨以上，仍处高位。据悉，由于矿石进口大多为长期合同，受短期市场波动影响较小，矿石进口增幅较上月表现为小幅回落。
10月份，港口煤炭发运量预计完成3800万吨，同比下降3.1%，其中内贸煤炭3590万吨，同比增长2.8%，外贸210万吨，同比下降51%。受国内经济增长放缓影响，南方电煤需求下降明显，港口煤炭发运量首次出现负增长，增幅比上月减少7.6个百分点，下降幅度之大为近年少有。虽冬季储煤工作即将展开，但近期内并未出现电煤需求上升的迹象。同时由于需求不足，全球煤炭价格大幅下降，加上出口配额未下达等因素，外贸煤炭出口再创今年新低。
目前，国内成品油需求不旺，市场出现饱和，原油加工量减少。10月份，我国港口接卸进口原油预计完成1355万吨，同比增长4.2%，预计后两个月原油接卸量呈下降趋势。
