中国利用外资步入恢复性增长新阶段

　　面对实施外资新政策以及劳动力成本上升等因素，中国吸引外资的结构也在发生着从未有过的新变化。

　　“在国际环境‘偏凉’时，一揽子经济刺激计划就像启动了‘空调’，调节到适宜我们企业的温度。”台资敏实集团总裁助理柳武年对记者说。

　　去年以来，汽车下乡、小排量汽车购置税减半的利好政策，使无数中国家庭圆了汽车梦，也帮助这家位于浙江嘉兴的汽车配件企业一举打开了国内市场，内销份额的上升弥补了海外订单的流失。

　　全球经济陷入低迷之际，由于中国经济较快实现企稳回升以及不断完善的投资环境，在华外企总体运营情况良好，其中不少企业成为其母公司全球业务的增长亮点和主要利润来源。中国以此成为国际资本在金融危机风暴中的“避风港”。

　　如今全球金融危机阴霾尚未消散，突然而至的欧债危机让世界经济前景扑朔迷离，全球资本的炽热目光正投向经济向好趋势更加明显的中国。同时，对于外企而言，中国加快脚步转变发展方式和调整经济结构，或许意味着经营环境的某些变化，但也意味着更广阔的市场空间和崭新的发展机遇。

　　“汇率变动、原材料和劳动力成本上升给经营带来一定影响，但价格优势早已不是我们最看重的。”总部位于美国的苏州百得精密制造有限公司负责人邹晴告诉记者，现在投资中国的动力源自这里稳定的政治和法律环境、成熟的工业基础和供应体系、不断成长的本土研发队伍以及政府的服务意识。

　　没有人能抗拒中国这个辽阔市场的巨大吸引力。目前在中国经营的约29万家外资企业产品内销比例不断提高，约63%的产值是在中国国内市场完成。中国美国商会等组织的调查显示，超过半数的企业表示要继续扩大对华投资，绝大多数企业在华经营的目标是进入或服务于中国市场，而不是在中国寻求出口平台。这是国际金融危机之后的一个新变化。

　　一大批外资企业已经开始在中国“落子布局”：百得集团将与中国人力成本相当的墨西哥、捷克工厂关闭，将产能转移到苏州工厂；欧洲第二大半导体生产商英飞凌将在无锡的实际投资增加一倍，正将50多条集成电路生产线从马来西亚转移来华；强生公司在中国的液体车间产能扩建项目5月份顺利竣工，这是强生在亚太地区第一个全面满足绿色、环保和节能要求的生产项目。

　　统计显示，自去年8月份起，中国吸收外资已连续10个月实现增长。商务部预测称，随着国内外经济形势进一步向好，今年下半年中国利用外资将继续保持增长态势。

　　进入2010年，外资企业正面临着与以往不同的环境。4月，主要包括“优化利用外资结构”等五部分内容的《国务院关于进一步做好利用外资工作的若干意见》正式公布。这一意见表明，中国将继续扩大对外资开放的领域，鼓励优秀的外资到中国来。

　　“中国要转变发展方式，必须在开放的形势下扩大对外合作，但对消耗能源资源、制造污染的外国投资我们再也不欢迎了。”发展改革委副主任张晓强如是解读这一广受关注的外资新政策。

　　中国加快转变经济发展方式，对外资意味着什么？法资苏州阿海珐开关有限公司总经理菲利普心中有一笔账：到2020年中国要新建1.6万公里以上的高铁项目和数千公里的地铁以及大量基础设施，这对阿海珐这样的能源设备生产企业的意义不言而喻。

　　顺应绿色发展潮流，中国将在新能源、新材料、生物医药、信息通讯、航空航天、节能环保等战略性新兴产业领域陆续启动一批重大工程和计划。根据中国的产业结构调整政策重新制定其发展战略，是外资企业在新形势下的必然选择。

　　产业转移、区域协调发展……在中国经济转型中的新动向中，也不乏外资企业的活跃身影。今年1至5月，东北老工业基地吸收外资同比增长58.7%，已有130多家世界500强企业竞相落户在中国西部城市成都。