中国汽车工业协会发布的最新产销数据显示，今年3月全国汽车产销182.73万辆和182.85万辆，同比分别增长5.34%和5.36%，增幅与上年同期相比回落52.35个百分点和50.43个百分点，增速下滑明显。
今年一季度，我国汽车累计产销489.57万辆和498.37万辆，同比增长7.48%和8.08%，增幅较上年同期回落69.51个百分点和63.70个百分点。其中，乘用车产销375.23万辆和384.39万辆，同比增长8.37%和9.07%；商用车产销114.34万辆和113.98万辆，同比增长4.66%和4.86%。
“3月是一年之中比较关键的月份，往年也多为创新高的月份，但今年3月汽车产销不仅没有创出新高，增速反而出现了下滑，月度和季度同比增幅都有较大回落。” 中汽协副秘书长朱一平认为，一季度车市增幅尤其是3月车市增幅明显低于预期，这引发了消费者和业内专家对今年我国汽车市场走势的担忧。中国机械工业联合会常务副会长张小虞说，年初考虑到一揽子消费鼓励政策退出、北京汽车限购对大城市汽车消费带来的负面影响，业内普遍将今年的车市增幅调低至15%左右。但近来国际油价飞涨，大城市停车费上涨带来用车成本增加，日本大地震也对车企零部件供应带来一定影响，今年车市的不确定性增加。“希望车企今年苦练内功，把关注点从一线市场转向二、三线市场，由过去追求销量转变为追求经济效益。”
