国际油价一路狂跌，并在日前跌穿70美元/桶。为此业界多位人士表示油价肯定将会下调，招商证券石油行业分析师裘效锋甚至向《每日经济新闻》表示，汽油、柴油以及航空煤油价格下调的幅度不会少于500元/吨。
不过也有专家认为，从成品油定价来看，一次性调价意义不大，长期来看还是定价机制的问题。昨日记者获悉，中国石油和化学工业协会认为我国能源价格与国际接轨的时机已经来临，并将于近日向国家发改委建言推出价格接轨机制。
油价大跌扭转“倒挂”格局
国际油价于去年下半年一路上涨，在今年年初突破每桶100美元，并于7月中旬达到每桶147美元的极值。随着国际油价的上涨，国内成品油与原油价格倒挂加剧，国内炼油企业加工和进口亏损严重，大部分地方炼油厂处于停产、半停产状态，“油荒”现象在国内一些地区相继出现。为确保油品供应，中央财政给两大国有石油公司中国石油和中国石化发放了炼油亏损巨额补贴。自6月20日起，我国将汽油、柴油价格提高1000元/吨，航空煤油价格提高1500元/吨。
但近日油价一路狂跌。并于近日达到65美元/桶左右的价格。石油输出国组织欧佩克减产也难阻挡油价下跌之势。欧佩克于10月24日决定，将原油日产量削减150万桶，以稳定大幅下跌的国际油价，但这一减产方案对当天的原油市场并没有起到实际效果。北京时间10月24日21：35，伦敦布伦特原油12月结算价格下跌6.4%至61.7美元/桶。这与今年7月11日国际油价的最高点147.27美元/桶相比，跌幅已达57%。
在国际油价一路狂跌的同时，国内业界普遍预期国家发改委下调油价。中石油集团公司总经理蒋洁敏21日接受记者采访时表示，当国际原油价格下跌至每桶85美元时，国内汽油和柴油的零售价格都将与国际油价持平。这意味着，如果国际油价能够维持在当前价位，去年下半年以来我国成品油价格与原油价格“倒挂”的局面将发生逆转。
尽管国家发改委价格司并未出台成品油价下调的相关政策，而市场仍按照其自有规律开始调节。中石化于10月17日发文要求从昨日起下调大区公司柴油调拨价150元/吨（含税），汽油暂不调整。
理顺能源价格体系提上日程
“最近随时都有下调油价的可能。”招商证券石油行业分析师裘效锋对本报记者表示，汽油、柴油以及航空煤油价格下调的幅度必不少于500元/吨。
根据多家证券研究机构近日发布的报告也可以看出，业内普遍预期成品油价将下调。昨日，中国石油和化学工业协会相关负责人在接受本报记者采访时表示，如果近期国际油价在65元/桶徘徊的话，油价肯定会下调。不过，这次负责人话锋一转，对记者表示，“这有一个时机的问题。”
“国内炼油企业使用当前国际期货价格的石油至少需要一个月的时间。”这次负责人向记者表示，大家谈论的国际油价指的是期货价格，而目前石油企业炼油所用的原油并不是以这个价格拿到的，从中东买到油再通过海运到达国内的炼油企业进行炼制至少需要一个月的时间。
“但是，如今国内油价与国际价格接轨则正是时机。在国际原油价格跌至70美元/桶时，中国石油和化学工业协会已经正式向国家发改委提出，应趁机理顺石油价格机制。”这位负责人表示。
东方油气网分析师杨宏表示，从整体来看，石油价格呈整体下滑趋势。不过，从成品油定价来看，一次性调价意义不大，长期来看还是定价机制的问题。裘效锋也表示，建立良性市场的前提还是应该理顺石油机制，只有这样，国内的石油企业才不会随着国际油价的波动而太过被动。银河证券首席经济学家左小蕾则表示，在任何清醒的时候都应该理顺能源价格体系。
