“跟涨不跟跌！”中国成品油调整的这一怪圈有望在本月底被打破。
昨日，国际油价依旧在60美元/桶的关口徘徊。自从6月30日国家发改委上调成品油价后，国际油价整体跌幅已经超过10个百分点。依照新成品油定价机制中“国际油价连续22个工作日移动平均价格变化超过4%”的调价标准，国内成品油价调整的时间窗口已经打开。
本月27日将是又一个计价期的截止日。昨天业界专家预计，按照目前走势判断，如果不发生“超级逆转”，国际油价变动率负向跌破4%已成定局，国内成品油价有望实现今年以来的第二次下调。
调价时间窗口打开
国际原油价格延续低迷徘徊状态。截至昨天收盘，WTI和OPEC市场原油价格每桶分别下跌了0.20和0.72美元，收于60美元/桶以下。布伦特原油价格略微上涨了0.17美元，收于60.69美元/桶。
值得注意的是，自从6月30日国家发改委宣布上调成品油价600元/吨之后，国际油价已经延续了多个交易日的整体跌势。以布伦特原油价格为例，昨日的收盘价相比6月30日收盘时的70.99美元/桶，跌幅已经达到了14.51%。
从今年年初实际推行成品油燃油税改革后，我国正式开始实行新的成品油定价机制。依据东方油气网首席分析师钟健的测算，进入7月份后，国际基准原油平均价(WTI)大约为每桶65美元，比前月均价下降了大约每桶3.7美元；至7月13日，三种原油平均价大约为每桶64美元，与基期价相比变动率已经负向跌破了4%。
“在7月27日又一个计价期的截止日，三种国际原油(布伦特、迪拜、辛塔)平均价只要跌破每桶64美元并保持在这个价位之下，国内成品油价调整的条件就满足了。按照目前国际原油价格的走势判断，已经不会存在太大的问题，国际油价变动率负向跌破4%已成定局。如果不出意外，国内成品油价应该在月底实现下调。”钟健表示。
对国内的成品油价，社会上历来存在着“跟涨不跟跌”的指责声音。从年初的国际油价反弹以来，国家发改委已在今年3月份、6月初和6月底三次上调了成品油价格，汽、柴油价格累计上涨幅度分别为每吨1290元和1180元。如果月底实现下调，国内成品油价持续上涨局面将画上句号。
调幅或再次降低
在强烈的下调预期下，国内各地成品油价已开始大范围出现松动。CBN记者在北京市朝阳区中石化某加油站采访时看到，油站顶棚上挂出了一条长长的红色条幅，上写：“93#汽油由6.37/升优惠至6.25元/升。”对一直价格保持稳定的中石化来说，主动降价的行为并不多见。
据卓创资讯的市场监测报告，对市场反应敏感的山东地炼，汽柴油批发价已率先跌至6月30日调价前的价位，华北、华东、华南以及西南地区的跌势也较为迅猛，目前价格与调价前相比利仅剩百元之余的差价，且没有止跌现象，预计后期沿江市场仍将延续跌势。
长江证券分析师徐斌认为，在目前国际油价走势下，国内成品油价在月底下调的可能性正在加大。如果国际油价在60美元/桶以下的水平，参考历次调价的经验来看，国内成品油价下调的幅度应该在400到500元/吨。
不过钟健表示，国家有关部门除考虑三种原油变动率破4%这个基本条件之外，还会考虑主营炼油企业的盈利水平、需要衡量消费终端的承受能力、需要顾及公众舆论产生的社会压力等相关因素，实际调幅应该不会是严格按照国际油价的跌幅来执行的。
“6月30日上调成品油价，按照原油成本价、税费、企业的加工及销售利润测算，满额上涨应在900元/吨以上，但被有意缩小至600元/吨。考虑到这一因素，这一次下调幅度在200元/吨的可能性较大。”钟健表示。
