随着国内气温回升，此轮“气荒”进入尾声。不过新一轮的“气荒”正在悄然逼近。
12月1日，据中石油获悉，该公司下旗下的各大储气库已严重超前超量开采。一些业内人士担心，此次过度透支今冬明春用气高峰时的调峰能力，一旦大规模的寒潮再次来临，新一轮的“气荒”或卷土重来。
这让中石油、中石化、中海油提高了警惕，三大巨头纷纷提前做出预案应对。
中石油计划下一步启用金坛储气库和京58储气库群，全力上马储气库投资建设；中海油也将在浙江开始建造LNG储罐；中石化目前已制定天然气新一轮增供三级预案，力争每天再增供30万立方米～50万立方米。
新一轮用气高峰本月来临？
由于今年“气荒”提前到来，中石油紧急动用了储气库。国内最大储气库严重超采——中国石油大港储气库群11月9紧急启用，提前6天从注气切换到采气，截至11月29日，累计采气超过2.8亿立方米，是去年同期的3倍。
中国石油北京油气调控中心调度处范莉称，超采主要是为了满足目前用户的供气需求，但这会导致储气库在后期调峰能力下降，存在无法满足高月调峰需求的风险。
大港储气库群2000年开始建设，2006年基本建成，包括大张坨、板中北和板中南等6个储气库，设计库容30.3亿立方米。目前，实际库容能力为18亿立方米左右。
除大港储气库群外，中石油华北储气库群每天采气近2000万立方米，目前已超采1.5亿方立方米。数据显示，去年同期，华北储气库群累计采气9523万立方米，今年截至11月20日，已经采气3亿立方米，属严重超采状态。
储气库主要应对用气高峰，起调峰作用。一位不愿具名的业内专家对《每日经济新闻》记者担心地说，用气高峰提前来临，加重了储气库的负担。这种超采状态，存在潜在风险，必须留足资源应对今冬明春的用气高峰。
随着天气逐渐转暖，大港储气库群从超采状态逐渐恢复到正常水平，11月29日采气量降至1000万立方米。中石油称，这标志着华北地区第一波用气高峰平稳度过，从11月18日开始，中石油采气量每天以100万立方米递减，逐渐降至正常水平。
按照惯例，每年的12月和1月是用气最高峰。届时我国华北每天用气缺口将达800万立方米，南方每天用气缺口为500万立方米~600万立方米，可能会形成新一轮用气高峰。
储气库超前超量采气会不会影响今冬明春的用气高峰需要？中石油大港储气库分公司经理王永发介绍，12月份储气库计划维持目前的采气水平，弥补11月份超采部分，并通过气井挖潜等措施，有能力保障12月下旬和明年1月上旬用气高峰的需要。
三巨头提前做应对预案
“本次涉及全国的气荒，天气突然变冷是主要原因，另一方面的原始是中石油、中石化之前根本就没有任何准备措施和预案，大家都没想到今年寒冷天气来的这么早，降温幅度如此之大。”中国石油规划总院油气管道工程规划研究所天然气市场室副主任李伟表示。
目前，三巨头正在提前做应对预案和措施。中石油透露，下一步将启用金坛储气库，由于其储气能力有限还未启用；京58储气库群计划于今年年底建成投产，这将为今冬明春用气高峰做准备。
针对华中、华南等南方大部分地区储气能力相对不足，中石油计划进一步加大投入，加快储气库选址和建设，金坛储气库将于2020年完全建成。
上述专家认为，调峰能力建设需要上下游企业共同承担和建设，政府也应积极参与，采取直接参与投资、税收激励和峰值价格等综合措施，从政策层面引导。
中石油输气管道一直处于满负荷甚至超负荷运行。中石油表示，涩宁兰复线也将比原计划提前1个月投产，中亚天然气管道、西气东输二线西段计划年底投运，将是缓解国内气紧的“及时雨”。
另据记者了解，中海油也计划在今后两周内开始建设在浙江的液化天然气（LNG）储罐，3个LNG储罐，每个贮存16万立方米LNG。
11月26日，中石化也召集11家生产销售天然气的上游企业和部分内部企业用户，商定今冬明春的天然气供应，制定了3个级别天然气保供方案，计划在今年12月至明年1月最严寒的天气到来前，在日均产量创历史最高水平的基础上，争取每天再增供天然气30万立方米～50万立方米。
