中国汽车技术研究中心主任赵航表示，预计明年将延续减征乘用车购置税，并进一步落实今年年初提出的汽车行业振兴和调整措施。赵航说：“购置税减征政策今年年底到期，预计明年仍将延续。不延续，汽车消费需求就会掉下来。”
具体到购置税减征的范围，国家信息中心资源开发部徐长明表示：“如果明年要调整的话，我建议可按消费市场的方式，把它划到1.0到1.5这个档。”徐长明还提到了一个“过渡期”的概念，他表示，明年可以做一个过渡期，沿用现在的1.6L，“比如说从第一年开始就划到1.5L，给大家一个过渡时间去研发 1.5L的发动机。”
据统计，购置税减半对中国汽车市场的直接推动作用相当可观。以今年前7个月销量计算，提升了近100万辆以上，约占前7月累计销量的14%。
中国汽车工业协会秘书长董扬就很看重减免购置税的政策，认为“一方面它是刺激了经济，再一个方面它使得汽车产业，不但发展，而且是向好的方向发展。”并表示“不应该取消”。
此外，环保部污染防治司任洪岩处长还提到了关于增收环境税的问题，他指出：“因为现在所得税法有些调整，财政部和税务总局跟环保部商量，希望把机动车污染防治税纳入进去。”据任处长介绍，这个问题目前已经取得了环境部等相关部委的同意，财政部接下来要研究的是征收的名称和形式。
