我国2月煤炭进口创22月新高

　　昨日中国海关公布的数据显示，中国2月的煤炭进口量达488万吨，较1月的299万吨环比增长63%，同比增长也达到73%。这个进口量也创下了22个月以来的新高。

　　专家表示，国外煤炭价廉物美、国际海运价格处于低位以及国内电煤“顶牛”等诸多因素是导致煤炭进口大幅增加的原因。

　　进口煤价低

　　正如大唐集团总经理翟若愚在两会期间明确表示的，“即使加上海运费，海外煤价仍略低于国内。”

　　“南方港口的进口煤要比从北方过来的煤便宜。”中国煤炭市场网高级分析师李朝林对《第一财经日报》表示。

　　“中国煤炭进出口呈现‘南进北出’的格局，这是经济全球化的一个必然结果。”李朝林说，中国的煤炭资源大多分布在西北，用铁路等运输到南方价格较高，而从越南、印尼甚至是澳大利亚经海路运到广东的煤，运输工具则是上万吨的大轮船。“大轮船就好比搞批发，运输费用很便宜。”

　　而中国能源网首席信息官韩晓平则提醒说，目前国际油价低迷，再加上全球需求不振，国际海运价格非常低。而进口到中国的煤炭又多为精洗煤，热值高于从北方运到南方的原煤，非常具有市场竞争力。

　　联合金属网的煤炭分析师王玲预测，3月份的中国煤炭进口量可能仍然还会有增长，但4月份以后，“市场可能就会理性很多。”

　　中国煤企面临抉择？

　　2月煤炭进口的激增，在韩晓平看来，可能对中国国内的煤炭企业带来长期的冲击。

　　“煤炭供货通常都采用长期协议机制，现货交易并不普遍，现在全球经济不景气，海外煤炭低价可能会维持较长时间，这很可能会促成国内电力企业和海外煤矿签订长期协议，这可能会给中国的煤炭企业带来困扰。”韩晓平说。

　　不过李朝林认为，海外煤矿没有足够的量供应中国火电。他表示，作为世界最大的煤炭生产和消费大国，2008年，中国约消耗煤27亿吨，占世界耗煤总量的40%，而与此形成对比的是，当年全球煤炭交易量包括中国出口在内只是9亿吨。

　　“进口电煤不可能解决国内发电需求。”李朝林表示。

　　而王玲则表示，当前正处于国际煤炭长期协议谈判敏感时期，如果中国大量进口国外煤炭，会给国际造成中国需求旺盛的错觉，推高原料长期价格，损害企业的长期利益。