据透露，此次降薪只限管理层，不涉及员工层面。其中，集团高层降30%，中、高层降20%，中层降10%。除降薪外，东航内部此次还出台了多项开源节流的措施。据介绍，通过开展增收节支，东航2008年曾使公司能耗同比下降6.79%。
此前，已有多家航空公司通过降薪的方式缓解日益严峻的经营压力。从去年6月份起，海航将管理层工资减少了30%，同时削减了奖金，员工方面部分实施了停薪在岗，使集团原来几十亿的人力成本降低了10%。
另外，国有三大航中，南航集团去年通过增收节支，压缩运营成本13亿元。从去年下半年开始，南航集团基层以上全体管理人员每月减薪10%。目前，原南航集团总经理及上市公司董事长刘绍勇已出任东航集团总经理及上市公司董事长。
国际航空运输协会预测，2008年全行业亏损额将达50亿美元，2009年全球航空业将亏损25亿美元。“这一轮金融危机对航空旅游的负面影响至少要持续2-3年，降低成本才能‘过冬’。”国际航空运输协会相关负责人表示。
