国内油价定价机制或将微调。近日有消息称，我国现行的成品油定价机制正酝酿调整，从明年1月1日开始，22个工作日的调价间隔将适当缩短，但具体调整为多少个工作日尚未最后确定。专家表示，逐步缩短油价调整的时间差将是必然。
多地油价已降
国内成品油定价机制调整传闻由来已久，昨天(12月21日)，接受记者采访的专家不约而同地提到了时下全国多个地区的油价“降价潮”。在北京，民营的多美多加油站、城北加油站等都推出了京城最低价——93号汽油每升6.16元。壳牌经过两轮降价后，累计每升降价0.36元。在中石油和中石化部分加油站，93号汽油最高降幅也已接近0.4元。
除了北京，最近半个月以来，重庆、上海、长沙、合肥、西安、福州等多地民营、中石油和中石化加油站接连降价优惠。优惠幅度甚至超过北京。
尽管降价潮在持续，但按照现行成品油定价机制，“22个工作日”、“4%”的油价调整条件尚未达到。息旺能源统计数据显示，以11月6日为基准期，截至12月17日，布伦特、迪拜和辛塔三地原油加权平均值变化率为1.78%。
业界呼吁缩短调价时间
业内人士达成的共识是，价格战如此激烈，说明有降价空间存在。各地降幅均在4毛左右，说明这是由市场竞争形成的合理定价，发改委规定的“最高限价”似乎有点高。
据了解，目前成品油批发价与零售价之间约有每吨800元至900元的差距，但据国家新的成品油定价机制规定，批发价与零售价之间最少要保持400元的差距，所以各加油站约有500元的降价空间，即每升可降幅度为0.36元。
中国能源网CEO韩晓平表示，成品油定价机制本身存在问题。此前，国家发改委有关人士曾表示，推进成品油价格改革工作也会面临诸多矛盾和问题，有关制度需要不断完善。
目前原油价格急转直下，国际油价在70美元/桶左右，按照东方油气网副总经理钟健的分析，一旦国际原油价格维持在目前水平，大概需要3周左右的时间，三地的原油变化率才能跌破4%，国内成品油价格才能出现下调的机会。
这与成品油定价机制的目的“将国内成品油价与国际原油价接轨”已经相悖。上述专家表示，逐步缩短油价调整的时间差将是必然。如果时间被缩短，则表明国内的成品油价格的波动和国际原油价格的联系将更为紧密，能大大减少成品油的投机。
